這是汽車蓄電池漏電的一種表現，是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動或電器工作不正常的現象。導致汽車漏電的原因大體有三類：

第一類，蓄電池自放電而虧電（如內部極板短路或氧化脫落，外表面過髒），這類故障，一般是不能維修的，只能更換蓄電池了。

第二類，停車時電器開關未關（如音響、頂棚燈、後備箱未關嚴等）導致的蓄電池虧電。

第三類，由於汽車電器短路、線束機械性擠壓、摩擦、老化等原因使正極與搭鐵短路造成的漏電。後兩類故障導致的蓄電池放電經對車輛正確操作或維修後，並及時對蓄電池進行充電，可恢復其效能而重新投入使用。

關閉車上所有用電裝置，取出點火鑰匙，斷開蓄電池搭鐵負極線，並在搭鐵負極和蓄電池負極樁頭之間連線直流電流表（最大量程2A以上），若手頭沒有電流表也可以用SW的試燈代替做模擬檢測。如果電流表電流在10-20mA以下，試燈開始發亮，之後逐漸變暗，燈絲暗紅或者熄滅，都可以推斷為該車漏電為上述第一類情況，由於車主使用不慎而造成，實際正常使用不會漏電。反之，則視為有車身漏電故障。