其實如果買FOCUS的話，推薦新款1.6的，雖然價錢稍高了一點，但是物有所值；如果是1.8的話，油耗肯定是雪鐵龍剛剛重新調校過的1.6更省油，如果是以前老款1.6的話，那就半斤八兩了；後期保養肯定是法國車便宜，一萬五一次保養，別的車型基本都是五千一次；哪怕老款FOCUS的配件便宜一些，這麼算過來也還是世嘉更值得考慮；零件更換應該也就簡單的易損件了吧，應該是FOCUS更便宜一些，因為FOCUS的保有量高，所有車型都一樣，只要保有量多，各個維修點的進貨肯定就多，然後配件的價格也就下來了；如果是新FOCUS，好像比新世紀要貴2W左右，如果手裡不缺錢的話，推薦新FOCUS，如果打算省一點是一點的話，老FOCUS1.8發動機簡直就是個油耗子，確實不愧於福特這個牌子，推薦1.6世嘉世嘉最大的缺點不是油耗，而是萬年不變的4速變速器，在這個普遍6速的時代，法華人的腦子還那麼讓門擠了一樣，實在讓人不能理解，不過你考慮的手動檔車型就沒有這個顧慮了，配合雪鐵龍獨有的地盤調校，世嘉是相當有操控感的一款車
其實如果買FOCUS的話，推薦新款1.6的，雖然價錢稍高了一點，但是物有所值；如果是1.8的話，油耗肯定是雪鐵龍剛剛重新調校過的1.6更省油，如果是以前老款1.6的話，那就半斤八兩了；後期保養肯定是法國車便宜，一萬五一次保養，別的車型基本都是五千一次；哪怕老款FOCUS的配件便宜一些，這麼算過來也還是世嘉更值得考慮；零件更換應該也就簡單的易損件了吧，應該是FOCUS更便宜一些，因為FOCUS的保有量高，所有車型都一樣，只要保有量多，各個維修點的進貨肯定就多，然後配件的價格也就下來了；如果是新FOCUS，好像比新世紀要貴2W左右，如果手裡不缺錢的話，推薦新FOCUS，如果打算省一點是一點的話，老FOCUS1.8發動機簡直就是個油耗子，確實不愧於福特這個牌子，推薦1.6世嘉世嘉最大的缺點不是油耗，而是萬年不變的4速變速器，在這個普遍6速的時代，法華人的腦子還那麼讓門擠了一樣，實在讓人不能理解，不過你考慮的手動檔車型就沒有這個顧慮了，配合雪鐵龍獨有的地盤調校，世嘉是相當有操控感的一款車