一般中國產雙排皮卡貨箱的尺寸:
長:1500左右,寬:不到1500,高:500以下
按交通法規,車輛貨物的長寬不能超出車身,高不能超過4米。
只能採用背駝一個箱子的方案。
雖然可以上限4米,但風阻太大,建議使用升頂方案。雖然我覺得硬升頂在隔熱安全方面有優勢,但製造起來太麻煩了,只能採取軟升頂。
三個人,就要安排兩個床。車頂上可以安置一張大床。
那第二張床怎麼辦?
只能在車廂裡想辦法。
但車輛深度只有1米5左右,扣除牆壁厚度,只有1米4多點。怎麼辦?只能拓展,製作一個50x80x90的抽屜,拉出來正好是一個寬80的單人床,收起來的時候一個座椅。高度90,睡下半身完全沒問題。後部還留60釐米正好是個進出的門
-----過後補充-----
大概就這個意思
回頭等我電腦上裝個CAD,認真畫一個圖
這款車是目前國內價效比最高的,在房車專業底盤的基礎上,不管是外觀,駕駛室,還是內飾,都是數一數二的。相信您買了絕對不會後悔!
一般中國產雙排皮卡貨箱的尺寸:
長:1500左右,寬:不到1500,高:500以下
按交通法規,車輛貨物的長寬不能超出車身,高不能超過4米。
只能採用背駝一個箱子的方案。
雖然可以上限4米,但風阻太大,建議使用升頂方案。雖然我覺得硬升頂在隔熱安全方面有優勢,但製造起來太麻煩了,只能採取軟升頂。
三個人,就要安排兩個床。車頂上可以安置一張大床。
那第二張床怎麼辦?
只能在車廂裡想辦法。
但車輛深度只有1米5左右,扣除牆壁厚度,只有1米4多點。怎麼辦?只能拓展,製作一個50x80x90的抽屜,拉出來正好是一個寬80的單人床,收起來的時候一個座椅。高度90,睡下半身完全沒問題。後部還留60釐米正好是個進出的門
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