交流伺服主軸驅動系統通常採用感應電動機作為驅動電機,由伺服驅動器實施控制,有速度開環或閉環控制方式。也有采用永磁同步電動機作為驅動電機,由伺服驅動器實現速度環的向量控制。
特點:
1) 由於驅動系統必須採用微處理器和現代控制理論進行控制,因此其執行平穩、振動和噪聲小。
2) 驅動系統一般都具有再生制動功能,在制動時,即可將能量反饋回電網,起到節能的效果,又可以加快起制動速度。
3) 特別是對於全數字式主軸驅動系統,驅動器可直接使用CNC的數字量輸出訊號進行控制,不要經過A/D轉換,轉速控制精度得到了提高。
4) 與數字式交流伺服驅動一樣,在數字式主軸驅動系統中,還可採用引數設定方法對系統進行靜態調整與動態最佳化,系統設定靈活、調整準確。
5) 由於交流主軸無換向器,主軸通常不需要進行維修。
6)主軸轉速的提高不受換向器的限制,最高轉速通常比直流主軸更高,可達到數萬轉。
交流伺服主軸驅動系統通常採用感應電動機作為驅動電機,由伺服驅動器實施控制,有速度開環或閉環控制方式。也有采用永磁同步電動機作為驅動電機,由伺服驅動器實現速度環的向量控制。
特點:
1) 由於驅動系統必須採用微處理器和現代控制理論進行控制,因此其執行平穩、振動和噪聲小。
2) 驅動系統一般都具有再生制動功能,在制動時,即可將能量反饋回電網,起到節能的效果,又可以加快起制動速度。
3) 特別是對於全數字式主軸驅動系統,驅動器可直接使用CNC的數字量輸出訊號進行控制,不要經過A/D轉換,轉速控制精度得到了提高。
4) 與數字式交流伺服驅動一樣,在數字式主軸驅動系統中,還可採用引數設定方法對系統進行靜態調整與動態最佳化,系統設定靈活、調整準確。
5) 由於交流主軸無換向器,主軸通常不需要進行維修。
6)主軸轉速的提高不受換向器的限制,最高轉速通常比直流主軸更高,可達到數萬轉。