汽車空調暖風熱源由發動機冷卻液提供，也就是水箱裡的“水”，由發動機冷卻液小迴圈迴路引出兩根水管，連線空調總成內部暖風水箱，由這個小水箱為空調暖風系統提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會有90多度的冷卻液經過。冬季使用空調暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，A/C開關控制的是壓縮機，有的車型為了節省成本壓縮機只有製冷功能。所以A/C鍵在冬天時可以不開啟，有的車型壓縮機只能製冷，開啟只會有反效果。汽車暖風的標誌如下圖：擴充套件資料：此外，汽車剛啟動的時候，不要馬上開啟空調風機，原因是車剛啟動，發動機水溫還沒有上來，這個時候開空調會把裡面原本就不多的熱量吹出去。正確做法是，先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，先開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2-3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。在南方冬季使用空調暖風最好是開啟A/C，利用壓縮機制冷將空氣中的水分子除去，降低空氣溼度，然後再混合暖風，從出風口吹出乾熱的空氣，防止車內玻璃氣霧。參考資料來源：鳳凰網-優信新車：冬季正確使用汽車暖風和去霧小貼士