油泵分為汽油泵和機油泵,汽油泵在油箱中，機油泵裝在發動機裡面。汽油泵工作原理：目前大多數車型燃油泵安裝在汽車油箱內，靠電力驅動燃油泵由泵體、永磁電動機和外殼三部分所組成。永磁電動機通電即帶動泵體旋轉,將燃油從進油口吸入,流經電動燃油泵內部，再從出油口壓出,供給燃油系供油。燃油流經電動燃油泵內部,對永磁電動機的電樞起到冷卻作用,又稱溼式燃油泵。電動燃油泵的電動機部分包括固定在外殼上的永久磁鐵和產生電磁力矩的電樞以及安裝在外殼上的電刷裝置。電刷與電樞上的換向器相接觸,其引線接到外殼上的接柱上,將控制電動燃油泵的電壓引到電樞繞組上。電動燃油泵的外殼兩端卷邊鉚緊,使各部件組裝成一個不可拆卸總成。燃油泵的附加功能由安全閥和單向閥完成。安全閥可以避免燃油管路阻塞時壓力過分升高而造成油管破裂或燃油泵損傷現象發生。單向閥設定目的是為了在燃油泵停止工作時密封油路使燃油系統保持一定殘壓,以便發動機下次起動容易。機油泵工作原理：一般機油存在油底殼裡面,機油泵開始工作後,透過泵體裡面工作單元(齒輪,轉子,葉片等)的容積變化,把油底殼中的油抽出,經過集濾器,進入機油泵;機油泵出口的油有一定的油壓,使機油能透過機油濾,然後進入主油道以及各個需要潤滑的部件(活塞,氣門,凸輪軸等).