歷經五年修建，前天上午宜巴高速開始分段試通車，預計將於9月全線通車。
宜巴高速公路建設指揮部介紹，原計劃4月開通的宜巴高速公路高嵐至巴東段，因多種原因而擱淺。最終定於前天上午9點58分試通車。
通車的路段為興山縣高嵐至巴東縣沿渡河段，而霧渡河至高嵐13公里路段由於受到界嶺隧道影響，仍暫不能通車。宜昌前往興山、巴東的車輛在霧渡河下高速後，仍需沿312省道繞行，到高嵐後上高速，然後再走高速到興山或巴東。
宜巴高速公路為滬蓉高速公路一段，該段高速起於宜昌白河，接滬蓉高速公路荊門至宜昌段，止於巴東火燒庵(鄂渝界)，接重慶市巫山至奉節高速公路，全長172.651公里，其中白河至霧渡河段57.7公里已於2012年開通試運營。該專案採用設計速度為80公里/小時，雙向四車道高速路標準。
宜巴高速段地處山區，群山綿延，滿目蔥蘢，沿途還穿越三峽畫廊，途經多個景區，因此也有“湖北最美高速公路”之稱。截至目前，除涉及界嶺隧道的施工標段外，其他專案均已完成並透過業主單位的交工驗收。還在掘進的霧渡河鎮界嶺隧道也成了滬蓉高速最後的“瓶頸”，預計將於7月實現雙向貫通，確保宜巴高速公路9月全線達到通車條件。
歷經五年修建，前天上午宜巴高速開始分段試通車，預計將於9月全線通車。
宜巴高速公路建設指揮部介紹，原計劃4月開通的宜巴高速公路高嵐至巴東段，因多種原因而擱淺。最終定於前天上午9點58分試通車。
通車的路段為興山縣高嵐至巴東縣沿渡河段，而霧渡河至高嵐13公里路段由於受到界嶺隧道影響，仍暫不能通車。宜昌前往興山、巴東的車輛在霧渡河下高速後，仍需沿312省道繞行，到高嵐後上高速，然後再走高速到興山或巴東。
宜巴高速公路為滬蓉高速公路一段，該段高速起於宜昌白河，接滬蓉高速公路荊門至宜昌段，止於巴東火燒庵(鄂渝界)，接重慶市巫山至奉節高速公路，全長172.651公里，其中白河至霧渡河段57.7公里已於2012年開通試運營。該專案採用設計速度為80公里/小時，雙向四車道高速路標準。
宜巴高速段地處山區，群山綿延，滿目蔥蘢，沿途還穿越三峽畫廊，途經多個景區，因此也有“湖北最美高速公路”之稱。截至目前，除涉及界嶺隧道的施工標段外，其他專案均已完成並透過業主單位的交工驗收。還在掘進的霧渡河鎮界嶺隧道也成了滬蓉高速最後的“瓶頸”，預計將於7月實現雙向貫通，確保宜巴高速公路9月全線達到通車條件。