ETC卡拔出來之後是不可以進行感應透過的，具體情況如下：
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。透過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛透過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為資料載體，透過無線資料交換方式實現收費計算機與IC卡的遠端資料存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有資訊（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路執行資訊、徵費狀態資訊。按照既定的收費標準，透過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。ETC系統由後臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成。
OBU裝置是一個訊號接收發送器，只要把ETC卡插在裡面才能正常通行ETC車道。否則只有走人工通道把卡給工作人員刷卡通行。
ETC卡拔出來之後是不可以進行感應透過的，具體情況如下：
ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。透過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標籤與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後臺結算處理，從而達到車輛透過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。
和傳統的人工收費系統不同，ETC技術是以IC作為資料載體，透過無線資料交換方式實現收費計算機與IC卡的遠端資料存取功能。計算機可以讀取IC卡中存放的有關車輛的固有資訊（如車輛類別、車主、車牌號等）、道路執行資訊、徵費狀態資訊。按照既定的收費標準，透過計算，從IC卡中扣除本次道路使用通行費。當然，ETC也需要對車輛進行自動檢測和自動車輛分類。ETC系統由後臺系統、車道控制器、RSU和OBU等組成。
OBU裝置是一個訊號接收發送器，只要把ETC卡插在裡面才能正常通行ETC車道。否則只有走人工通道把卡給工作人員刷卡通行。