除錯CNG減壓閥要先把減壓閥的怠速調節螺母關到發動機出現擺動然後在慢慢鬆開直到發動機執行平穩，最後還要配合動力閥進行除錯。　　

1.對於帶反衝盤和閥座調節圈結構的安全閥，是利用閥座的調節圈來進行調節。 首先，擰下調節圈固定螺釘，然後從露出的螺絲孔伸入一根螺絲刀之類的工具，撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調節圈向左作逆時針方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之，當使調節圈向右作順時針方向旋轉時，其位置降低，排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調整時，調節圈轉動的幅度不宜過大（一般轉動2-3齒即可）。每次調整後都應將固定螺釘擰上，使其端部位於調節圈兩齒之間的凹槽內，既能防止調節圈轉動，又不對調節圈產生徑向壓力。為了安全起見，在撥動調節圈之前，應使安全閥進口壓力適當降低（一般應低於開啟壓力的90％），以防止在調整時閥門突然開啟，造成事故。　　

2.對於具有上、下調節圈（導向套和閥座上各有一個調節圈）結構的安全閥，其調整要複雜一些。　　上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射後折轉的角度，從而改變流體作用力的大小，以此來調節回座壓力。