新CAMRY2.5L發動機是豐田與馬自達合作之後推出的一款全新型發動機。

與舊款發動機相比，發動機的質量、噴射方式、動力水平、燃油經濟性都有了質的飛躍。壓縮比高達14:1，熱效率則達到了40％。效能足以抗衡馬自達2.5L創馳藍天發動機。

發動機技術的進步和更高階變速箱的匹配是新款CAMRY的最大亮點。

但是，CAMRY的外形、中控設計卻缺乏一種東方中庸的美，浮誇有餘，時尚不足，年輕運動化的轉變有些突兀。

不能不說，失去了商務用途車型市場，中年人不喜歡，青年人不熱愛的CAMRY，未來的路撲朔迷離。

八代CAMRY2.5這款發動機代號為A25A-FKS，採用了D4S，雙噴射，擁有8個噴油嘴，這個發動機你幾乎可以理解為根本不積炭，非常不錯！這款發動機的壓縮比為13:1，而且由於是阿特金森迴圈，可以加92號汽油。另外還擁有全新的電動調節可變氣門正時，這與寶馬的B系發動機是一樣的，還有首次搭載了電動水汞和連續可變排量機油汞。這款發動機可以說幾乎搭載了全球最先進的發動機技術，非常省油耐用！