奇瑞轎車後面是兩開門的車:是兩廂車,奇瑞A3。
兩廂車是指:
(1)一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體,並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間,相應的後備箱空間就有所減少,因此多用於小型車和緊湊型車。
(2)兩廂車尾部有寬敞的後車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點——放倒放平 後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。
奇瑞A3的介紹:
(1)優點:平滑性好,換擋輕鬆。
(2)缺點:方向有點右偏
(3)外觀:外觀上,A3在外觀方面充分吸收了歐洲最新的汽車時尚元素,側身的腰線非常的喜歡,前進氣格柵漂亮
(4)配置:這款CVT變速箱,不僅具有自動模式,還有7速手動模式,目前包括日產、豐田等老多合資品牌也才6速手動,感覺很優越;還有一個L擋。
(5)剎車偏軟。看剎車片和車身重也不能對它要求太高,緊急情況一定不要慌,基本上利用剎車+換檔+打方向盤就能搞定;實在不行還可以用手剎抱死,緊急情況用手剎時千萬要保持直行方向,否則容易失控。
奇瑞轎車後面是兩開門的車:是兩廂車,奇瑞A3。
兩廂車是指:
(1)一種將駕駛室和後備廂做成同一個廂體,並且發動機獨立的佈置形式。這種佈局形式能增加車內空間,相應的後備箱空間就有所減少,因此多用於小型車和緊湊型車。
(2)兩廂車尾部有寬敞的後車門,使這種汽車具備了使用靈活、用途廣泛的特點——放倒放平 後排座位,就可以獲得比三廂車大得多的載物空間,可用來運送許多大型家電和家庭用品。
奇瑞A3的介紹:
(1)優點:平滑性好,換擋輕鬆。
(2)缺點:方向有點右偏
(3)外觀:外觀上,A3在外觀方面充分吸收了歐洲最新的汽車時尚元素,側身的腰線非常的喜歡,前進氣格柵漂亮
(4)配置:這款CVT變速箱,不僅具有自動模式,還有7速手動模式,目前包括日產、豐田等老多合資品牌也才6速手動,感覺很優越;還有一個L擋。
(5)剎車偏軟。看剎車片和車身重也不能對它要求太高,緊急情況一定不要慌,基本上利用剎車+換檔+打方向盤就能搞定;實在不行還可以用手剎抱死,緊急情況用手剎時千萬要保持直行方向,否則容易失控。