雪鐵龍c-Elysee和標緻301是同一個平臺的產品,只是不同的外觀和略有差別的內飾而已。雪鐵龍c-Elysee和標緻301的關係,就像現代朗動和起亞K3,上海大眾Lavida和一汽大眾Bora的關係,都是同一個平臺開發出來的兄弟產品。雪鐵龍早年是一個獨立的公司,後來被標緻收購了,成立了PSA(標緻雪鐵龍集團),PSA是法國最大的汽車公司。雪鐵龍、標緻背後是同一個老闆,它們的車只是外觀和內飾不同而已,底盤、動力總成、電子線路基本上相同,比如標緻508和雪鐵龍C5,標緻408和雪鐵龍C4L,標緻308和雪鐵龍世嘉。c-Elysee和301基於PSA最新的EMP1模組化平臺,這個平臺是當今世界最先進的平臺之一,類似於大眾的MQB模組化平臺。在配置上,c-Elysee和301都是1.6L發動機,後期可能會引入1.2THP渦輪增壓發動機。手動變速箱均為五速手動,自動變速箱為四速手自一體。發動機、變速箱、底盤、懸掛都一樣,主要差別是外觀不同。您喜歡c-Elysee的外觀,就買c-Elysee;喜歡301的外觀,就買301。它們之間沒有其他區別。
雪鐵龍c-Elysee和標緻301是同一個平臺的產品,只是不同的外觀和略有差別的內飾而已。雪鐵龍c-Elysee和標緻301的關係,就像現代朗動和起亞K3,上海大眾Lavida和一汽大眾Bora的關係,都是同一個平臺開發出來的兄弟產品。雪鐵龍早年是一個獨立的公司,後來被標緻收購了,成立了PSA(標緻雪鐵龍集團),PSA是法國最大的汽車公司。雪鐵龍、標緻背後是同一個老闆,它們的車只是外觀和內飾不同而已,底盤、動力總成、電子線路基本上相同,比如標緻508和雪鐵龍C5,標緻408和雪鐵龍C4L,標緻308和雪鐵龍世嘉。c-Elysee和301基於PSA最新的EMP1模組化平臺,這個平臺是當今世界最先進的平臺之一,類似於大眾的MQB模組化平臺。在配置上,c-Elysee和301都是1.6L發動機,後期可能會引入1.2THP渦輪增壓發動機。手動變速箱均為五速手動,自動變速箱為四速手自一體。發動機、變速箱、底盤、懸掛都一樣,主要差別是外觀不同。您喜歡c-Elysee的外觀,就買c-Elysee;喜歡301的外觀,就買301。它們之間沒有其他區別。