冬天充電，建議不要開空調，因為這樣會影響到溫控系統的效能，最終影響充電效能。低溫情況下都建議直流快充，因為效率更高。最好的充電時間是剛用完車時，因為那時候電池還有一定溫度，不需額外加熱。最好在低電量狀態下充電，可以節約時間。還有，要養成多次少量的充電習慣，保證車子電量，不要等到電池馬上要虧電了才想起去充。

首先不要太久把車停在溫度低的戶外，因為電池要自加熱，會消耗一定的電量。有條件的話，儘量都停在地下車庫或者暖庫裡面吧。儘量用大功率直流充電，這樣就能夠保證有足夠的功率提供給溫控系統，時間可預約在晚上，早上充好就啟動上路，不用等，這樣車子啟動狀態也比較好（充完電後，電池保有一定溫度），不需要再浪費電量對電池進行加熱，整車耗電量就相應降低了，續航也會增加。另外，為了節省電量，駕駛時儘量溫和一點，不要猛加速，空調溫度也不要調太高，目前來說二十四五度一檔差不多。還可以試試給車輛減重，不用的東西都拿下來，減少耗電量；用完車後及時充電，提高充電效率，避免出現虛電的情況，保證行車裡程。最後，如果感覺充電時溫控系統加熱效果不足，可以去4S店檢查系統是否需要更新，聽說系統更新後，可以解決小功率充電電池加熱的問題，還有SOC跳變問題，續航也會有小部分提升。都可以試試。