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1 # 重卡之友徐東亮
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2 # VV是個膽小鬼
剛買了四臺兩年的歐曼ETX,剛剛兩年三個月發動機四配套環就斷了。已經修了兩臺。質量真差。另外兩臺的命運等待更新。圖片是兩臺車的。
缺點:
1、三氣門的結構,不是各大主力柴油機廠家發展的主流,ISG採用三氣門結構,可靠性差,影響柴油機充氣效率,進而影響發動機動力和油耗。
2、噪音大!定置凸輪軸設計本身就噪音大,而且凸輪軸比較細,強度不夠,無輪軸軸承軸瓦,一旦凸輪軸損壞,傷及機體。
3、油耗高。ISG臺架測試油耗高,透過實驗室嚴格測試,主流某試驗車的80km/h 高速工況油耗比GTL 試驗車低4.58%
福康是北汽福田和美國康明斯合資在中國建的發動機廠。福康主要生產小型4缸柴油機的 ,福田和東風合作一起成立的一個新公司,福田康明斯。技術是東風的不假,但是這兩個企業的製造工藝水平不在一個等級上,所以我說東康好。
很好,輕型2.8-3.8-4.5升排量的堪稱輕卡中卡之王,國內主流企業均配備。重型12升13升,覆蓋國五國六與LNG,動力從280-560馬力,適應各類車型匹配