300ml排量的摩托車發動機功率大概在10千瓦左右。
1西西(cc)=1毫升
毫升是一個容積單位,容積單位的主單位是升(L),1毫升=1立方厘米,1000毫升=1升。
250CC通常指的摩托車的排量,250摩托就是排量為250CC的車,0.25升的排量。
排量,是發動機各缸工作容積的總和,就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小,發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,車子的排量越大,功率也就越高。
通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
100的發動機最大功率是3.6---4千瓦(7000轉時)。
當然,這和摩托的生產技術,工藝是有關係的。進口車在同等排量下功率要比中國產的大。摩托車在出廠的時候型號的不同壓縮比的差距,所以汽缸的大小也不同汽缸大的容量大功率也就大,反之就是汽缸小的功率就小。但是排量都是一樣的功率是指物體在單位時間內所做的功。
300ml排量的摩托車發動機功率大概在10千瓦左右。
1西西(cc)=1毫升
毫升是一個容積單位,容積單位的主單位是升(L),1毫升=1立方厘米,1000毫升=1升。
250CC通常指的摩托車的排量,250摩托就是排量為250CC的車,0.25升的排量。
排量,是發動機各缸工作容積的總和,就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數,它能全面衡量發動機的大小,發動機的效能指標和排量密切相關,一般來說,車子的排量越大,功率也就越高。
通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據。
100的發動機最大功率是3.6---4千瓦(7000轉時)。
當然,這和摩托的生產技術,工藝是有關係的。進口車在同等排量下功率要比中國產的大。摩托車在出廠的時候型號的不同壓縮比的差距,所以汽缸的大小也不同汽缸大的容量大功率也就大,反之就是汽缸小的功率就小。但是排量都是一樣的功率是指物體在單位時間內所做的功。