CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。主要工藝過程在CNG汽車站將0.3~0.8Mpa低壓天然氣，經過天然氣壓縮機升壓到25Mpa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲存到儲氣鋼瓶組，再由CNG加氣機向汽車鋼瓶加註。而汽車鋼瓶高壓氣再經過減壓裝置減壓後經燃氣混合器向發動機供氣。CNG汽車對發動機有以下危害：
1、相對於汽油而言，天然氣成分更乾燥，所以在磨合期中會在一定程度上損害齒輪之間的磨合。
2、用氣體打火對於車輛的潤滑等系統有一定的損害，所以最好還是用汽油機打火。CNG汽車對發動機的益處： 天然氣容易擴散，以氣態進入發動機，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨;可以提高熱迴圈效率，加快燃燒速度，充分利用燃燒熱能。同時天然氣辛烷值高，抗暴效能好，使用時不需要新增抗暴劑，不會稀釋潤滑油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。 因此，相對於成本，環境來說CNG汽車對發動機是利大於弊，在保證安全不特別重視動力表現的情況下，是一個不錯的選擇。
CNG汽車是指主要由甲烷構成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲存在車內類似於油箱的氣瓶內，用作汽車燃料。主要工藝過程在CNG汽車站將0.3~0.8Mpa低壓天然氣，經過天然氣壓縮機升壓到25Mpa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲存到儲氣鋼瓶組，再由CNG加氣機向汽車鋼瓶加註。而汽車鋼瓶高壓氣再經過減壓裝置減壓後經燃氣混合器向發動機供氣。CNG汽車對發動機有以下危害：
1、相對於汽油而言，天然氣成分更乾燥，所以在磨合期中會在一定程度上損害齒輪之間的磨合。
2、用氣體打火對於車輛的潤滑等系統有一定的損害，所以最好還是用汽油機打火。CNG汽車對發動機的益處： 天然氣容易擴散，以氣態進入發動機，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨;可以提高熱迴圈效率，加快燃燒速度，充分利用燃燒熱能。同時天然氣辛烷值高，抗暴效能好，使用時不需要新增抗暴劑，不會稀釋潤滑油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。 因此，相對於成本，環境來說CNG汽車對發動機是利大於弊，在保證安全不特別重視動力表現的情況下，是一個不錯的選擇。