我是哈基寧和萊科寧的fans，一直對邁凱倫f1車隊印象不錯（當年國內轉播叫麥克拉倫，後來才改），也很喜歡邁凱倫超跑，一直想買720s，不過被人勸退了，原因如下。
有一次我們寶馬m群聚會，開f90 m5的一位車友和我們聊超跑，他買m5就是代步考慮，前後有過六臺法拉利，最近一臺是488pista訂單，2臺保時捷，2臺邁凱倫（一臺未知型號，一臺是720s），他告誡我不買邁凱倫的理由有三點
1，嚴重貶值，新車更新太快。
2，相比法拉利內飾和舒適性配置做的很差，內飾雖然都用好材料但是廉價感十足。
3，車是很快，但質量差，電子系統經常出錯，他開720s有兩次高速上趴窩經歷，200多碼直接檔位卡死…修也沒修好，就賣了。
然後最近YouTube超跑網紅“土豪哥”剛剛提的邁凱倫塞納神車沒到一禮拜又自燃了，一把火一千多萬燒沒了…
恩…這個質量實在是…
不過在空動設計方面和刷成績來說，邁凱倫真的是業界鬼才，塞納真的是神車。
這些都是比不過法拉利的地方，雖然我還是挺心水720s那個外形設計，但是目前來看只能觀望了。
我是哈基寧和萊科寧的fans，一直對邁凱倫f1車隊印象不錯（當年國內轉播叫麥克拉倫，後來才改），也很喜歡邁凱倫超跑，一直想買720s，不過被人勸退了，原因如下。
有一次我們寶馬m群聚會，開f90 m5的一位車友和我們聊超跑，他買m5就是代步考慮，前後有過六臺法拉利，最近一臺是488pista訂單，2臺保時捷，2臺邁凱倫（一臺未知型號，一臺是720s），他告誡我不買邁凱倫的理由有三點
1，嚴重貶值，新車更新太快。
2，相比法拉利內飾和舒適性配置做的很差，內飾雖然都用好材料但是廉價感十足。
3，車是很快，但質量差，電子系統經常出錯，他開720s有兩次高速上趴窩經歷，200多碼直接檔位卡死…修也沒修好，就賣了。
然後最近YouTube超跑網紅“土豪哥”剛剛提的邁凱倫塞納神車沒到一禮拜又自燃了，一把火一千多萬燒沒了…
恩…這個質量實在是…
不過在空動設計方面和刷成績來說，邁凱倫真的是業界鬼才，塞納真的是神車。
這些都是比不過法拉利的地方，雖然我還是挺心水720s那個外形設計，但是目前來看只能觀望了。