這兩款車型是的差別在於車輛的變速箱,手動擋與自動擋的區別。手動變速器(ManualTransmission,簡稱MT)\自動變速箱(Automatic Transmission ,簡稱 AT)
手動變速器又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿(俗稱“擋把”)才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。轎車手動變速器大多為六擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,並且通常帶同步器,換擋方便,噪音小。手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。自動變速器的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車在行駛的過程中,駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板(油門踏板),自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的執行工況,自動換入不同擋位工作。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱、機械無級自動變速箱、電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱。
這兩款車型是的差別在於車輛的變速箱,手動擋與自動擋的區別。手動變速器(ManualTransmission,簡稱MT)\自動變速箱(Automatic Transmission ,簡稱 AT)
手動變速器又稱機械式變速器,即必須用手撥動變速桿(俗稱“擋把”)才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。轎車手動變速器大多為六擋或五擋有級式齒輪傳動變速器,並且通常帶同步器,換擋方便,噪音小。手動變速在操縱時必須踩下離合,方可撥得動變速桿。
自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。自動變速器的核心在實現自動換擋。所謂自動換擋是指汽車在行駛的過程中,駕駛員按行駛過程的需要操控加速踏板(油門踏板),自動變速器即可根據發動機負荷和汽車的執行工況,自動換入不同擋位工作。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱、機械無級自動變速箱、電控機械自動變速箱和雙離合自動變速箱。