歷史悠久、結構簡單、耐用度高的AMT變速箱，成了寶駿560的自動擋選擇。寶駿560的AMT變速箱，居然是出自於愛信精機之手，這個依託豐田品牌走向世界的變速箱大廠，同樣有著可靠性方面的優良口碑，讓它來拿捏一款結構本就十分可靠的AMT變速箱，使用者對於耐用度的擔心首先被消除
寶駿560於這款AMT的定義並不是拔高形象往AT或者自動擋上靠，而是十分克制地稱為“智慧手動檔”變速箱。在操作方式上，寶駿強調，這款AMT的正確操作方式是換到M檔手動模式，只需要鬆開油門，輕輕前後撥動檔杆，就可以完成換擋動作。
這樣的操作方式實際上並不新鮮，在廣大三四五六線地區，輕巧靈便的彎梁摩托車有著大量的使用者。寶駿560的智慧手動操作方式與之完全一致，對於有過彎梁車駕駛體驗消費者來說可以輕鬆上手。而即便是沒有這些體驗的使用者，也能夠透過銷售員的簡單講解輕鬆掌握這項技能。畢竟，你根本不需要再考慮“油離配合”這件惱人的事情了，解放左腳的目標已經實現。
在接受了智慧手動的操作方式之後，AMT的平順性痛點也隨之迎刃而解，只要換擋前你完全鬆開油門踏板，換擋感受的平順細膩甚至可以達到難以被感知的境界，這已經優於了許多DCT車型帶來的體驗。
歷史悠久、結構簡單、耐用度高的AMT變速箱，成了寶駿560的自動擋選擇。寶駿560的AMT變速箱，居然是出自於愛信精機之手，這個依託豐田品牌走向世界的變速箱大廠，同樣有著可靠性方面的優良口碑，讓它來拿捏一款結構本就十分可靠的AMT變速箱，使用者對於耐用度的擔心首先被消除
寶駿560於這款AMT的定義並不是拔高形象往AT或者自動擋上靠，而是十分克制地稱為“智慧手動檔”變速箱。在操作方式上，寶駿強調，這款AMT的正確操作方式是換到M檔手動模式，只需要鬆開油門，輕輕前後撥動檔杆，就可以完成換擋動作。
這樣的操作方式實際上並不新鮮，在廣大三四五六線地區，輕巧靈便的彎梁摩托車有著大量的使用者。寶駿560的智慧手動操作方式與之完全一致，對於有過彎梁車駕駛體驗消費者來說可以輕鬆上手。而即便是沒有這些體驗的使用者，也能夠透過銷售員的簡單講解輕鬆掌握這項技能。畢竟，你根本不需要再考慮“油離配合”這件惱人的事情了，解放左腳的目標已經實現。
在接受了智慧手動的操作方式之後，AMT的平順性痛點也隨之迎刃而解，只要換擋前你完全鬆開油門踏板，換擋感受的平順細膩甚至可以達到難以被感知的境界，這已經優於了許多DCT車型帶來的體驗。