我的是18款新Sylphy，開了一年了，表顯油耗5.8。空間表現不錯，前排調到舒服位置，後排腿部空間3拳以上。但縱向空間小了點，畢竟車寬才一米七。沙發感覺沒有傳說中舒服，但也比大部分A級車好。避震比老款硬，過減速帶有點顛，試過40碼過90度彎，側傾較大，心比較慌。落地不久就裝了原廠的定速巡航，挺好用的。都說Sylphy高速飄，其實那都是技術不好，我高速一般都定120碼，出隧道上橋樑遇橫風也沒覺得怎麼飄。內飾尚可，方向盤只有上下調節沒有前後調節，調座位如果腿舒服了手臂就累，手臂舒服了腿就彎得不舒服，估計是我手短。。。後備箱尚可，後排不能放倒，靈活性欠缺。動力只能說夠用，高速超車用S檔，動力不夠轉速來湊。變速箱有低溫保護，冬天剛發動車子幹踩油不走，溫度上來後恢復正常，可以刷ecu去掉低溫保護，還可以提高發動機馬力，但我沒去刷，我怕變速箱受不了。另外我把動力總成延保了兩年，Sylphy就怕cvt變速箱出問題。外觀什麼的我就不說了，屬於路人甲。總的來說家用代步絕對沒的說，想玩車的別看了。
我的是18款新Sylphy，開了一年了，表顯油耗5.8。空間表現不錯，前排調到舒服位置，後排腿部空間3拳以上。但縱向空間小了點，畢竟車寬才一米七。沙發感覺沒有傳說中舒服，但也比大部分A級車好。避震比老款硬，過減速帶有點顛，試過40碼過90度彎，側傾較大，心比較慌。落地不久就裝了原廠的定速巡航，挺好用的。都說Sylphy高速飄，其實那都是技術不好，我高速一般都定120碼，出隧道上橋樑遇橫風也沒覺得怎麼飄。內飾尚可，方向盤只有上下調節沒有前後調節，調座位如果腿舒服了手臂就累，手臂舒服了腿就彎得不舒服，估計是我手短。。。後備箱尚可，後排不能放倒，靈活性欠缺。動力只能說夠用，高速超車用S檔，動力不夠轉速來湊。變速箱有低溫保護，冬天剛發動車子幹踩油不走，溫度上來後恢復正常，可以刷ecu去掉低溫保護，還可以提高發動機馬力，但我沒去刷，我怕變速箱受不了。另外我把動力總成延保了兩年，Sylphy就怕cvt變速箱出問題。外觀什麼的我就不說了，屬於路人甲。總的來說家用代步絕對沒的說，想玩車的別看了。