蓄電池/電瓶是電動腳踏車的動力源,又是一種易耗品,並且價格較高,因此使蓄電池保持良好的工作狀態,延長其使用壽命,無論從環保或經濟角度講,都有很大的實用價值。 以下是蓄電池的一些保養方法(下面是從普通電動車使用者角度講,對維修以及電池本身的質量我們在這裡不講述,讀者可以參考我們後面的講解或其他資料):
用完後要及時充電,不能沒電狀態下長時間放置,否則電池極板很容易就硫酸鹽化。
綠燈亮了,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以後繼續充,時間可以控制在14小時左右,這樣可提高電池壽命
注意檢查胎壓,夏天可適當低一些,其他季節可以高一些,胎壓高比較省電。
將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,電池使用壽命越短。
如果電動腳踏車長時間不使用,要注意對電池充電後再放置,每月檢查一下電量。
如果不是電摩,最好不要加防盜器,效果不大,且增加電池的負擔。
蓄電池/電瓶是電動腳踏車的動力源,又是一種易耗品,並且價格較高,因此使蓄電池保持良好的工作狀態,延長其使用壽命,無論從環保或經濟角度講,都有很大的實用價值。 以下是蓄電池的一些保養方法(下面是從普通電動車使用者角度講,對維修以及電池本身的質量我們在這裡不講述,讀者可以參考我們後面的講解或其他資料):
用完後要及時充電,不能沒電狀態下長時間放置,否則電池極板很容易就硫酸鹽化。
綠燈亮了,表示電池可以使用或基本上充足電了,但離100%還有差距,建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電,即綠燈亮了以後繼續充,時間可以控制在14小時左右,這樣可提高電池壽命
注意檢查胎壓,夏天可適當低一些,其他季節可以高一些,胎壓高比較省電。
將電完全放掉後再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,電池使用壽命越短。
如果電動腳踏車長時間不使用,要注意對電池充電後再放置,每月檢查一下電量。
如果不是電摩,最好不要加防盜器,效果不大,且增加電池的負擔。