說一下美國這邊是怎麼做的吧。一般美國要弄臺新車，就三種方法:全款，分期，然後就是以租代購了。具體操作是怎樣呢。一般都是先付一個down payment（30k左右的車大概2000左右），然後加上各種手續費神馬的，算3000多，車就可以開回家了。然後根據合約(18月期，24，30，36等等)，每月按時繳費。到期後可以選擇再加一筆錢直接買下來(總得加起來和分期貸款差不多價格)。 或者直接還回去，再來一臺。此時價格和買新車，開幾年折舊後賣給車行，成本差不多(如果有耐心找私人買家，當然可以賣的更高一點)。看起來不錯，但其實最大的話費是保險，以此種方式"租車"，車輛必須購買全保(通常是大多數人辦的半保的兩倍以上)。當然如果無論怎樣自己都會辦全保的人，用這個方法很不錯，每兩年又可以換新車。那換回車行的車怎麼處理呢？一般賣車的地方都賣二手車，有一種certificared preowned，價格會比普通二手車貴一些，但是是廠家驗證過，可靠度比私人交易二手車是要高一些。這些車大部分是以租代購還回來的車
說一下美國這邊是怎麼做的吧。一般美國要弄臺新車，就三種方法:全款，分期，然後就是以租代購了。具體操作是怎樣呢。一般都是先付一個down payment（30k左右的車大概2000左右），然後加上各種手續費神馬的，算3000多，車就可以開回家了。然後根據合約(18月期，24，30，36等等)，每月按時繳費。到期後可以選擇再加一筆錢直接買下來(總得加起來和分期貸款差不多價格)。 或者直接還回去，再來一臺。此時價格和買新車，開幾年折舊後賣給車行，成本差不多(如果有耐心找私人買家，當然可以賣的更高一點)。看起來不錯，但其實最大的話費是保險，以此種方式"租車"，車輛必須購買全保(通常是大多數人辦的半保的兩倍以上)。當然如果無論怎樣自己都會辦全保的人，用這個方法很不錯，每兩年又可以換新車。那換回車行的車怎麼處理呢？一般賣車的地方都賣二手車，有一種certificared preowned，價格會比普通二手車貴一些，但是是廠家驗證過，可靠度比私人交易二手車是要高一些。這些車大部分是以租代購還回來的車