馬自達cx-5比cx-4車身更大，但這絕對不是定價高的主要原因，綜合整車來說，價格之所以高，是因為進行了一個全面的升級
每個廠家都會推出各個檔次的車型，以應對市場對不同級別汽車的需求，例如還有大眾的Jetta，Sagitar，Magotan，大體上都有一個規律，就是級別越高，車身越大，但最主要的區別不在這裡，更重要的是高級別車型是一個整體的提升，首先就是汽車的平臺，也就是生產線，檔次越高的車平臺越先進，這樣同等用料的情況下，做出的汽車整體性就越好，然後是整車的材料、配件等等，會更加優秀，再就是整車的調校，檔次高了在調校上花費的功夫也就越大，所以整車有著更高的駕乘舒適度，然後就是最核心的部件，發動機變速箱會用更加優秀的，實際表現和質量都會更好，發動機排量往往也會越大，讓動力輸出更優秀，然後就是配置，雖然資料可能不是最多的，但是重要的配置往往會更多
所以汽車級別高了之後，無論是大件還是細節，方方面面都會得到提升，所以在買車的時候寧願選擇高一級別的低配也不要買低一級別的高配是很有道理的
馬自達cx-5比cx-4車身更大，但這絕對不是定價高的主要原因，綜合整車來說，價格之所以高，是因為進行了一個全面的升級
每個廠家都會推出各個檔次的車型，以應對市場對不同級別汽車的需求，例如還有大眾的Jetta，Sagitar，Magotan，大體上都有一個規律，就是級別越高，車身越大，但最主要的區別不在這裡，更重要的是高級別車型是一個整體的提升，首先就是汽車的平臺，也就是生產線，檔次越高的車平臺越先進，這樣同等用料的情況下，做出的汽車整體性就越好，然後是整車的材料、配件等等，會更加優秀，再就是整車的調校，檔次高了在調校上花費的功夫也就越大，所以整車有著更高的駕乘舒適度，然後就是最核心的部件，發動機變速箱會用更加優秀的，實際表現和質量都會更好，發動機排量往往也會越大，讓動力輸出更優秀，然後就是配置，雖然資料可能不是最多的，但是重要的配置往往會更多
所以汽車級別高了之後，無論是大件還是細節，方方面面都會得到提升，所以在買車的時候寧願選擇高一級別的低配也不要買低一級別的高配是很有道理的