前幾天剛跟朋友出去玩的，開的就是TACQUA探影，動力挺足的啊，爬坡也非常給力，探影搭載的“TSI+DSG黃金動力組合”，有1.5L+6MT與1.4T+7DCT兩種動力可選，自身非常的可靠，在油耗，穩定性等方面，都有著出色的表現，超車和加速的表現都挺不錯的呢。我是跟著他們出去玩的，雖然沒有親自開，但坐在車內的感覺也是很不錯的，全新的一體化中控功能區，營造簡約精緻的視覺體驗，而且還搭載了一汽-大眾最新一代的MIB多媒體系統，娛樂性更強，在途中也不會很無聊。我特別看好的是那塊8英寸觸摸彩屏，反應非常靈敏，有3D導航、倒車影像、藍芽、通訊錄瀏覽以及語音識別等多項實用功能。除了這些實用功能之外，TACQUA探影的外觀也非常亮眼，標誌性的X型前臉配合肌肉線條分明的前包圍，看起來極具力量感，用作自駕遊再合適不過了，而且車身側面使用了利刃式雙腰線，從頭部一直貫穿到尾部，肩線更是採用了硬朗的肌肉線條，使車頭兩側更加動感飽滿。有沒有發現，自從TACQUA探影上市以後，越來越多的年輕人開始用這款車自駕遊了，同行四個人是完全沒有問題的，動力也夠用，還省油，各方面的效能都不錯。
前幾天剛跟朋友出去玩的，開的就是TACQUA探影，動力挺足的啊，爬坡也非常給力，探影搭載的“TSI+DSG黃金動力組合”，有1.5L+6MT與1.4T+7DCT兩種動力可選，自身非常的可靠，在油耗，穩定性等方面，都有著出色的表現，超車和加速的表現都挺不錯的呢。我是跟著他們出去玩的，雖然沒有親自開，但坐在車內的感覺也是很不錯的，全新的一體化中控功能區，營造簡約精緻的視覺體驗，而且還搭載了一汽-大眾最新一代的MIB多媒體系統，娛樂性更強，在途中也不會很無聊。我特別看好的是那塊8英寸觸摸彩屏，反應非常靈敏，有3D導航、倒車影像、藍芽、通訊錄瀏覽以及語音識別等多項實用功能。除了這些實用功能之外，TACQUA探影的外觀也非常亮眼，標誌性的X型前臉配合肌肉線條分明的前包圍，看起來極具力量感，用作自駕遊再合適不過了，而且車身側面使用了利刃式雙腰線，從頭部一直貫穿到尾部，肩線更是採用了硬朗的肌肉線條，使車頭兩側更加動感飽滿。有沒有發現，自從TACQUA探影上市以後，越來越多的年輕人開始用這款車自駕遊了，同行四個人是完全沒有問題的，動力也夠用，還省油，各方面的效能都不錯。