汽車行駛4萬公里是有必要大保養的，由於對車輛配件使用壽命都是不一樣的這樣就導致每次去保養費用不一樣，出了必須要更換的機油和機油過濾芯由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下其保質期會大大的縮短效能大幅度的下降，時間長了就會對發動機造成一定的影響。而機油濾芯是為了防止雜質進入機油中，所以機油和機油濾芯必須同時更換。

火花塞如果也是一直沒有更換的話，車輛行駛了4萬公里火花塞的效能大大的降低了雖然完全不受影響但是會直接影響到發動機的效能及油耗。

另外輪胎和電瓶也需要更換了，輪胎固然磨損不是太大但是慢慢老化了所以還是要更換的，電瓶就需要去檢查下是否出現存電虧損還有是否出現了點火不容易，如果出現存電虧損或點火太難可以考慮將其更換。

除了上面所說的一些更換部件外車子行駛5W公里或2年以上還需更換制動液、發動機皮帶、自動變速器油及濾芯。還要對車輛系統部件及零部件進行檢測如：四輪驅動系統、駐車制動系統、水泵、節氣閥、怠速閥、火花塞、轉向助力、底盤螺栓、自動變速器、剎車片等還有車上的各個電器閥門等等進行檢測。