CBS是前後聯動剎車系統的簡稱,英文全名為Combination Braking System,CBS為英文單詞首字母縮寫。
這個配置就是當騎手實施制動時,單獨操作前輪制動或者單獨操作後輪制動,摩托車的兩個車輪都能得到有效制動。我們常見的是後輪聯合制動,也就是單獨施加在後輪制動踏杆(跨騎)或者左側後製動拉桿(踏板)的制動力,可以同時制動前後輪剎車。
那麼如何知道是否有CBS配置呢?很簡單,既然大多數CBS是通過後剎來控制前後制動力,那麼你只需將摩托車用大撐撐起使得前輪離地,用手轉動前輪使其自由旋轉,再拉緊後製動拉桿,如果前輪立即停止旋轉,那麼就可以斷定是配置了CBS。
裂行125市新大洲本田的一款踏板車,也配置了CBS,也是透過施加在左側後製動拉桿的力來實現前後輪制動。原理如圖。
本田的CBS系統一般分為三個版本,裂行125使用的這個CBS屬於最簡單的純機械式CBS,成本低工作可靠。本田還有Dual CBS和更高級別的CBS+ABS,一般在大排量車型上使用。
CBS是前後聯動剎車系統的簡稱,英文全名為Combination Braking System,CBS為英文單詞首字母縮寫。
這個配置就是當騎手實施制動時,單獨操作前輪制動或者單獨操作後輪制動,摩托車的兩個車輪都能得到有效制動。我們常見的是後輪聯合制動,也就是單獨施加在後輪制動踏杆(跨騎)或者左側後製動拉桿(踏板)的制動力,可以同時制動前後輪剎車。
那麼如何知道是否有CBS配置呢?很簡單,既然大多數CBS是通過後剎來控制前後制動力,那麼你只需將摩托車用大撐撐起使得前輪離地,用手轉動前輪使其自由旋轉,再拉緊後製動拉桿,如果前輪立即停止旋轉,那麼就可以斷定是配置了CBS。
裂行125市新大洲本田的一款踏板車,也配置了CBS,也是透過施加在左側後製動拉桿的力來實現前後輪制動。原理如圖。
本田的CBS系統一般分為三個版本,裂行125使用的這個CBS屬於最簡單的純機械式CBS,成本低工作可靠。本田還有Dual CBS和更高級別的CBS+ABS,一般在大排量車型上使用。