這款車目前的售價還是29800，至少官網上的價格還沒改過來。待會兒再講。
發動機是水冷直列雙缸機，排量400.4CC，最大功率為31.5KW/9500轉，最大扭矩為35.4NM/7650轉，動力表現還不錯，動力特性偏向高轉速，不過因為是雙缸機的緣故，因此轉速低的時候也不會像單缸機那樣容易拖擋，最多也就是加速稍微疲軟一點，這就是雙缸機的好處，說實話，騎慣了雙缸機的人再騎單缸車型，會感覺很不適應。配置也還不錯，KYB代工的減震，西戶的制動系統，前制動為雙盤浮動碟，直徑300MM，後製動盤為單盤240MM的直徑，配置側傾自動熄火裝置，還配備了德國大陸品牌的ABS系統，正新的半熱熔輪胎，具備一定的駕駛樂趣。
不知各位有興趣看完沒有？簡單說吧，就是一個類似於機車保姆的東西，高度智慧化，能與騎手進行交流，會紀錄有用的資訊，能起到防盜的作用，並且自帶社交軟體的屬性，將所有單獨的車和人聯絡起來，組成一個交際網路，簡稱車聯網。
就是因為這個玩意兒，所以春風要漲價，漲多少？抱歉！我也不知道！
這款車目前的售價還是29800，至少官網上的價格還沒改過來。待會兒再講。
發動機是水冷直列雙缸機，排量400.4CC，最大功率為31.5KW/9500轉，最大扭矩為35.4NM/7650轉，動力表現還不錯，動力特性偏向高轉速，不過因為是雙缸機的緣故，因此轉速低的時候也不會像單缸機那樣容易拖擋，最多也就是加速稍微疲軟一點，這就是雙缸機的好處，說實話，騎慣了雙缸機的人再騎單缸車型，會感覺很不適應。配置也還不錯，KYB代工的減震，西戶的制動系統，前制動為雙盤浮動碟，直徑300MM，後製動盤為單盤240MM的直徑，配置側傾自動熄火裝置，還配備了德國大陸品牌的ABS系統，正新的半熱熔輪胎，具備一定的駕駛樂趣。
不知各位有興趣看完沒有？簡單說吧，就是一個類似於機車保姆的東西，高度智慧化，能與騎手進行交流，會紀錄有用的資訊，能起到防盜的作用，並且自帶社交軟體的屬性，將所有單獨的車和人聯絡起來，組成一個交際網路，簡稱車聯網。
就是因為這個玩意兒，所以春風要漲價，漲多少？抱歉！我也不知道！