這兩款車的差距還是很大的，首先最主要的問題就是這兩款車的價格上是差距比較大的，再有就是兩款車的市場定位是不一樣的，首先是BMW3 Series這款車定位的就是家用車，跟賓士的C級是一樣的價格和市場定位，另外寶馬的5系這款車是定位於商務用車，也就是賓士的E系和奧迪的A6L相同的市場定位。市場定位既然是不一樣的，那麼寶馬的這兩款車再外形、尺寸上就一定是不一樣的，首先就是外形方面，3系的外觀上肯定是不如5系的整體外光大氣上檔次的，但是前臉雙腎式進氣格柵面積有所加大，發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感，這中風格更加去向年輕化和運動風格。再有就是再寶馬的尺寸上三系長4650mm，五系長4954mm，這兩個尺寸相差的可不是一點半點的，足足查了300mm這個差距就是一個等級的差距了，所以五系是作為商務車型定位的，車子的空間非常充足，再五系裡坐著也是非常舒服的，更加適合一箇中年人開，而寶馬的三系更加適合年輕人開。以三系的車主多為有為的年輕人，五系主打是商務車，車主多為小老闆。而七系就是寶馬最頂級的豪華轎車了，也是寶馬拿來和賓士S Class對標的旗艦車型。
這兩款車的差距還是很大的，首先最主要的問題就是這兩款車的價格上是差距比較大的，再有就是兩款車的市場定位是不一樣的，首先是BMW3 Series這款車定位的就是家用車，跟賓士的C級是一樣的價格和市場定位，另外寶馬的5系這款車是定位於商務用車，也就是賓士的E系和奧迪的A6L相同的市場定位。市場定位既然是不一樣的，那麼寶馬的這兩款車再外形、尺寸上就一定是不一樣的，首先就是外形方面，3系的外觀上肯定是不如5系的整體外光大氣上檔次的，但是前臉雙腎式進氣格柵面積有所加大，發動機蓋上線條凌厲並向中間延伸，充滿力量感，這中風格更加去向年輕化和運動風格。再有就是再寶馬的尺寸上三系長4650mm，五系長4954mm，這兩個尺寸相差的可不是一點半點的，足足查了300mm這個差距就是一個等級的差距了，所以五系是作為商務車型定位的，車子的空間非常充足，再五系裡坐著也是非常舒服的，更加適合一箇中年人開，而寶馬的三系更加適合年輕人開。以三系的車主多為有為的年輕人，五系主打是商務車，車主多為小老闆。而七系就是寶馬最頂級的豪華轎車了，也是寶馬拿來和賓士S Class對標的旗艦車型。