1、碾壓前應對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求後方可進行碾壓。

2、壓實應根據現場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數進行。若控制壓實通數超過10遍，應考慮減少填土層厚。經壓實度檢驗合格後方可轉入下道工序。不合格處應進行補壓後再做檢驗，一直達到合格為止。

3、高速公路和一級公路路基填土壓實宜採用振動壓路機或35～50t輪胎壓路機進行。採用振動壓路機碾壓時，第一遍應不振動靜壓，然後先慢後快，由弱振至強振。

4、各種壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4～0.5m.對三輪壓路機一般重疊後輪寬的1/2，前後相鄰兩區段（碾壓區段之前的平整預壓區段與其後的檢驗區段）宜縱向重疊1.0～1.5m.應達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

使用夯錘壓實時，首遍各夯位宜緊靠，如有間隙，則不得大於15cm，次遍夯位應壓在首遍夯位的縫隙上，如此連續夯實直至達到規定的壓實度。