底盤裝甲要噴的部位：底盤裝甲並非底盤所有部位都要噴塗，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震等部位，都要需要拿遮蓋紙進行包裹，避免噴在上面。如果噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。底盤裝甲，就是在汽車底盤下面噴塗一層2～4mm厚的密封材料，相當於給底盤加了一件“裝甲”。這僅是一層彈性保護層，並不是鋼板一類的東西。需要強調的是，底盤裝甲不是一定要做的，現在很多新車在出廠時都已經做了類似的底盤防護處理，只不過厚度有限、或者是區域性處理，但對於日常城市駕駛，偶爾郊遊，也是足夠用了。經常走爛路、高速的時候，總能聽到車底傳來石子擊打底盤的聲音，如果車速很快的話，小小石頭子的衝擊力也會更大，而且聲音聽著都心疼，底盤裝甲對這個問題的緩解應該是最明顯的。2、防鏽蝕都說“爛車先爛底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物質更是“腐蝕高手”，如果你總涉水行駛，或者停車的地方總是積水，那麼腐蝕可能更嚴重一些。3、減少拖底損傷有時在走爛路、過減速帶、上坡的時候，會造成拖底或者底盤受到剮蹭，厚一些的底盤裝甲也可以減少這一損傷。
底盤裝甲要噴的部位：底盤裝甲並非底盤所有部位都要噴塗，像發動機油底殼、變速箱外殼、進排氣岐管、排氣管、避震等部位，都要需要拿遮蓋紙進行包裹，避免噴在上面。如果噴在排氣管上，車輛行駛時排氣管的高溫，會將表面的附著物烤焦而發出難聞的臭味。底盤裝甲，就是在汽車底盤下面噴塗一層2～4mm厚的密封材料，相當於給底盤加了一件“裝甲”。這僅是一層彈性保護層，並不是鋼板一類的東西。需要強調的是，底盤裝甲不是一定要做的，現在很多新車在出廠時都已經做了類似的底盤防護處理，只不過厚度有限、或者是區域性處理，但對於日常城市駕駛，偶爾郊遊，也是足夠用了。經常走爛路、高速的時候，總能聽到車底傳來石子擊打底盤的聲音，如果車速很快的話，小小石頭子的衝擊力也會更大，而且聲音聽著都心疼，底盤裝甲對這個問題的緩解應該是最明顯的。2、防鏽蝕都說“爛車先爛底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物質更是“腐蝕高手”，如果你總涉水行駛，或者停車的地方總是積水，那麼腐蝕可能更嚴重一些。3、減少拖底損傷有時在走爛路、過減速帶、上坡的時候，會造成拖底或者底盤受到剮蹭，厚一些的底盤裝甲也可以減少這一損傷。