帶編制的就會很好，晉升的路線也就是列車長、客運值班員、然後在客運段乾點一官半職，最高也就是處級了，能幹到副局級的非常鮮見（但我們爸他們局有一個）正局級基本沒可能。要是不帶編制的短時間內也還不錯，至少收入來說會比普通的起薪高很多，但沒啥前途，基本不會有轉正的可能，就是青春飯。高鐵比一般列車員工作環境好，但辛苦程度差不多，高鐵列車員屬於比較受氣的，一方面服務要求很高，別說跟乘客吵架，臉色不好都不行、還有就是鐵路局內部檢查組超級多，都要跟服侍大爺一樣服侍他們。工資不低，每個月在6到7千，休息時間不少，基本是四休二甚至三休二。福利好，經常有東西發。工作環境相對單純，不需要應付噁心的領導和莫名其妙的異性同事。產假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統的任何車都不要錢。缺點：吃得不好，工作性質和時間決定上班時間幾乎沒可能自己做飯。列車停跑間隙不能出站，要麼定站內高價外賣還不好吃，要麼和乘客一個價買高鐵上的快餐吃。睡得不好，公司不提供集體宿舍，自己租房住。碰上跑長途當晚回不來，提供的賓館就是那種開個雙人間還得睡四個人進去。每次休息一回家，首先就是睡覺，而且一睡特別久。基本就是上面這些，碼字不容易，望採納我的回答。