外觀部分，2013款五菱之光采用了晶鑽前大燈，並新增了前大燈高度可調的功能，方形內燈結構更顯硬朗氣息；上進氣格柵採用兩幅式U型設計，同時將五菱徽標移到前艙蓋上，增加了品質感。此外，新車對車身前部碰撞緩衝區域進行了最佳化，車架抗彎、抗扭效能提高10%；新車搭載9寸制動真空助力器，剎車力進一步提升。此外，新車還採用了全尺寸的冷卻水箱和大型的電子風扇，發動機水溫控制更為有效。 在舒適度上，2013款五菱之光發動機艙四周增加了雙組份吸音棉，車內噪音進一步降低；而底盤則由英國蓮花公司進行了重新最佳化。在人性化設計上，車內收音機從手調機升級為電調，增加了自動搜臺及音訊輸入自動檢測功能。另外，新車的掛檔杆前、後端都設定了杯託，並配備移動式菸灰盒。另外，座椅採用轎車化隱藏式中後排頭枕設計，並在舒適性方面進行了一些提升。 動力方面，新車將沿用現有的1.0L、1.1L與1.2L發動機。同時對換擋機構優化了佈置，再透過低風阻及家族式流線化車身設計，有效的降低了油耗。透過加大水箱及前格柵，增加中門固定點等改進，有效的增加了該車的耐用性；透過最佳化車身前部碰撞緩衝區，使車架抗彎、抗扭效能提高了10%，大大提升了整車安全性。