1、尿素噴嘴的問題，噴嘴堵塞、霧化不良或尿素管路直接漏；

2、氮氧感測器檢測到車輛的尾氣不達標時，就會多噴射尿素；

3、排溫感測器在180度時會將訊號傳給電腦板，才會讓噴嘴開始噴射尿素，如果排溫感測器出現故障時，溫度沒有達到180度就開始噴射尿素，這樣會造成尿素的多消耗；

4、尿素泵的問題，尿素泵內部的故障會導致建壓失敗，或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素；

5、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因；

6、車輛油品和尿素質量的問題，質量差時發動機產生的尾氣內有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大；

7、電腦板程式問題，通常電腦板程式會限定消耗尿素量的多少，如果電腦板程式出現問題，也會讓後處理部分尿素消耗的多，如果是這樣的故障，只需要將同樣車型消耗尿素少的電腦板程式複製刷寫過來就行；

8、發動機自身出現故障時，也就是共軌系統出現了故障時，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標；

9、尿素質量不達標，純度不夠