改進型2014款新Sagitar在用料、配置，細節設計，駕乘空間，操控性等各方面都比2014新Lavida好很多。改進型2014款新Sagitar採用的是高效能的後輪獨立懸掛，在遇到顛簸、高速轉彎、盤橋的時候，操控性和舒適性都要優於大眾新Lavida廉價的扭力梁非獨立懸掛。新Sagitar的後座空間，後備箱空間都比新Lavida更大，而且新Sagitar高配車型有後座空調獨立出風口，而新Lavida全系都沒有後座空調獨立出風口。新Sagitar儀表臺、內飾全部採用高檔軟塑膠，不易劃傷和老化。而新Lavida採用的都是廉價的硬塑膠內飾。新Sagitar的細節設計也更好，比如中控採用的是按鍵式設計，按一下即可完成除霧、空調吹拂方向的控制，方便又顯得高檔，而新Lavida是旋鈕式，要擰好幾下才能實現。新Sagitar的車窗升降、車門鎖按鍵是30度角傾斜佈置在車門上，駕駛中用眼睛餘光即可操作，而Lavida是平鋪在車門上，往往需要低頭操作。新Sagitar的倒車雷達除了聲音提示，在中控螢幕上有障礙物方位提示，而新Lavida的倒車雷達只有聲音提示，沒有方位提示。