如果發動機缺少水，在報警的情況下強行行駛，會造成發動機過熱，最常見的出現的毛病就是發動機缸墊“呲”了，水道和油道互通，可以看到機油內進水了，拉出機油尺可以看到機油呈乳白色，發動機運轉不良，因為缸墊燒穿以後，發動機密封不嚴，氣缸難以保持壓力，更嚴重的是鋁製的缸蓋經過高溫會造成平面度有差異，這個就需要去鏜缸磨軸的地方給缸頭平一刀，但是修出來的發動機壓縮比會改變，油耗會有所上升。

發動機液位報警，跟上面所說的不同的是這個是提醒你新增防凍液，是在膨脹水壺上的液位報警器的提示，並不是發動機水箱少水，您可以車子停下來，觀察水壺裡面的水有多少，有少量的話，新增即可，一點也沒有，就要檢查哪裡有漏水，而且車子就不能開了。

像您所說的，沒水了還開5公里，車子會怎樣？首先是要檢查漏水的地方，修好並加好水，發動車子看是否有異常，檢查機油是不是有乳化現象。這些都沒有，說明情況還可以，下次記得不要這樣折騰了，修漏水可能幾百就修好，大修一下就得好幾千。

題外:建議大家在用車的時候注意以下三點:1.水溫報警就不要繼續行駛了。2.機油報警就不要繼續行駛了。3.輪胎一點氣都沒有就不要繼續行駛了，補胎幾十塊，換胎幾百塊。