HIGHLANDER不是新能源汽車，即使是海外版的3.5油混也不算，新能源汽車的車型只有兩種：插電式混合動力汽車、純電動汽車。

而日系的混動是油電混合，這種混動模式是以發動機帶動發電機，在行駛過程中發電並存儲到容量很小的電池組裡，在起步或者加速過程中以驅動電機介入工作，以達到節油目的。這種混動的實質還是用油來驅動，電池組不能以外接充電方式獲取電能。

在節能方面確實比傳統燃油車更有優勢，然而價格差就很大了，動力也沒有多大的提升，所以這種油混意義並不大。所以日系以豐田為主也已經轉型做插電混動，如LEVIN、COROLLA都有插混車型在研發中，具體什麼時候能上市就搞不清楚了。

HIGHLANDER油混目前只能依靠進口，價格昂貴，慎重選擇。目前新能源汽車裡，中大型SUV只有王朝系列的唐。個人建議，僅供參考。

按照國內的規範，即便是北美的HIGHLANDER雙擎，也不屬於新能源車的範疇，因此不能享受新能源車的各種福利和優惠政策。其實不止HIGHLANDER，豐田旗下的所有雙擎車型，在國內都不屬於新能源車，因此前不久COROLLA和LEVIN才推出了插電式混動版，也是為了妥協國內的汽車政策。