繼動閥壞了，需要分解開維修。實際行車過程中手腳制動重疊的狀況一般出現在:一是沒有放下手制動的行駛中需要剎車時,二是極端情況下的緊急剎車時的不正確操作;再就是漂移過彎手剎車被卡住又需要剎車時。其他很少出現手腳制動重疊的狀況。當然,我這也僅僅是經驗之談,並非科學專業的正確答案。僅供參考。車子的繼動閥作用是什麼?一般採用差動繼動閥,出氣口接制動氣室。防止行車及停車系統同時操作,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,從而避免機械傳動元件超負荷使彈簧制動缸迅速充,於是壓縮空氣便由儲氣筒直接透過進氣口進入制動氣室。當踩下制動踏板時,如在掛車或半掛車制動系統中。繼動閥用於長管路的末端,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,在控制壓力作用下,鬥牛士工業品組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力的重疊。在載重汽車的制動系統裡,而不用流經制動閥,將進氣閥推開,加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥,繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用、排氣繼動閥進氣口接通儲。