波音777比空客330大。
1.主起架不同
波音777的主起落架 是三排六輪。
空客A330主起落架兩排,後傾的程度非常高。
2.機艙佈局不同
波音7773經濟艙佈局+3+3,是目前全球最大的雙引擎寬體客機,三級艙佈置的載客量由283人至368人。
空客A330經濟艙佈局為2+4+2,在典型的兩級客艙佈局下可載客335人,三級客艙佈局時可載客295人,全經濟客艙則可載440人。
3.製造公司不同
波音777是一款由美國波音公司製造的長程雙發動機寬體客機,是目前全球最大的雙發動機寬體客機。
空客A330是一款由歐洲空中客車集團所生產的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機,用於取代空中客車A300、空中客車A310。
4.外形不同
波音777機身的明顯增長和逃生門數目的增多,其機翼的構型也明顯越來越特殊,可以看到高度後掠翼和斜削式小翼。
空客A330新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機,翼尖小翼比較扁平寬大。
波音777比空客330大。
1.主起架不同
波音777的主起落架 是三排六輪。
空客A330主起落架兩排,後傾的程度非常高。
2.機艙佈局不同
波音7773經濟艙佈局+3+3,是目前全球最大的雙引擎寬體客機,三級艙佈置的載客量由283人至368人。
空客A330經濟艙佈局為2+4+2,在典型的兩級客艙佈局下可載客335人,三級客艙佈局時可載客295人,全經濟客艙則可載440人。
3.製造公司不同
波音777是一款由美國波音公司製造的長程雙發動機寬體客機,是目前全球最大的雙發動機寬體客機。
空客A330是一款由歐洲空中客車集團所生產的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機,用於取代空中客車A300、空中客車A310。
4.外形不同
波音777機身的明顯增長和逃生門數目的增多,其機翼的構型也明顯越來越特殊,可以看到高度後掠翼和斜削式小翼。
空客A330新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機,翼尖小翼比較扁平寬大。