賽車每一次停站，都需要22位工作人員的參與。

12位技師負責換輪胎（每一輪三位，一位負責拿氣動扳手拆、鎖螺絲，一位負責拆舊輪胎，一位負責裝上新輪胎）。

1位負責操作前千斤頂。

1位負責操作後千斤頂。

1位負責在賽車前鼻翼受損必須更換時操作特別千斤頂。

1位負責檢查引擎氣門的氣動回覆裝置所需的高壓力瓶，必要時必須補充高壓空氣。

1位負責持加油槍，這通常由車隊中最強壯的技師擔任。

1位協助扶著油管。

1位負責加油機。

1位負責持滅火器待命。

1位稱為“棒棒糖先生”，負責持寫有“Brakes”（剎車）和“Gear”（入檔）的指示板，當牌子舉起，即表示賽車可以離開維修區了。而他也是這22人中惟一配備了用來與車手通話的無線電話的.

最後還有一位負責擦拭車手安全帽。

而且還得看進站幹什麼，如果什麼東西壞了，比如鼻翼等，需要的工作人員更多.