飛機在起飛時,除了離地的那一瞬間感覺比較明顯外,穩定爬升時感覺就不明顯了,這是因為人體用來感受運動的器官位於內耳的前庭,而前庭對加速度敏感,對速度本身並不敏感. 加速度...
起飛時，機頭朝上，身體也是傾斜的，感覺不到的原因有三個，一個自身的感受程度和注意力方面：另一個是所坐的位置。（如果在飛機前部，傾斜程度比後部要明顯）；最後一個就是機型不同。(大型飛機比小型飛機明顯，還有直升飛機）
降落時，飛機要減速，就要拉起機頭，根據不同機型，與地面約成10度左右降落。必須是後輪著地（技術好，是後輪左右兩邊同進著地），但角度不能過大，否則後造成機尾碰到地面發生危險。如果是機頭朝下的降落，就是俯衝了，不叫降落。
就像騎馬的人，要馬停下來，只有拉韁繩讓馬頭抬起來，而不能是往下按馬頭停下來吧飛行的原理，飛機起飛時有個很小的機頭朝上的角度，叫做仰角，民航機為了舒適這個角度很小，幾乎感覺不到，降落時候也有俯角，度數很小。降落沒有必要俯衝降落，那樣會很不舒服，估計乘客都會嘔吐。飛機只要減小發動機推力，降低飛行速度，機翼上的升力小於重力，飛機就會平行下降高度，這個過程會比較舒服。
飛機在起飛時,除了離地的那一瞬間感覺比較明顯外,穩定爬升時感覺就不明顯了,這是因為人體用來感受運動的器官位於內耳的前庭,而前庭對加速度敏感,對速度本身並不敏感. 加速度...
起飛時，機頭朝上，身體也是傾斜的，感覺不到的原因有三個，一個自身的感受程度和注意力方面：另一個是所坐的位置。（如果在飛機前部，傾斜程度比後部要明顯）；最後一個就是機型不同。(大型飛機比小型飛機明顯，還有直升飛機）
降落時，飛機要減速，就要拉起機頭，根據不同機型，與地面約成10度左右降落。必須是後輪著地（技術好，是後輪左右兩邊同進著地），但角度不能過大，否則後造成機尾碰到地面發生危險。如果是機頭朝下的降落，就是俯衝了，不叫降落。
就像騎馬的人，要馬停下來，只有拉韁繩讓馬頭抬起來，而不能是往下按馬頭停下來吧飛行的原理，飛機起飛時有個很小的機頭朝上的角度，叫做仰角，民航機為了舒適這個角度很小，幾乎感覺不到，降落時候也有俯角，度數很小。降落沒有必要俯衝降落，那樣會很不舒服，估計乘客都會嘔吐。飛機只要減小發動機推力，降低飛行速度，機翼上的升力小於重力，飛機就會平行下降高度，這個過程會比較舒服。