可以試著改變調變速拉線，從四上不到三，還老發出聲響，是拉線太鬆造成的，把拉線給緊調一下就可以了。如果是三掉不到四上，那就是拉線太緊、或者後變速器的彈簧彈性不大造成的，需要給後撥加點潤滑油，同時把拉線給調松點。具體調拉線的方法是：擰動後變速器上固定拉線的螺絲來調整。
資料擴充套件：
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離"警察、汽車和建築物"，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的"塔馬爾帕斯山之行"為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為"歷史十大山地車"之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批"山地腳踏車"並命名為"Breeze"。
可以試著改變調變速拉線，從四上不到三，還老發出聲響，是拉線太鬆造成的，把拉線給緊調一下就可以了。如果是三掉不到四上，那就是拉線太緊、或者後變速器的彈簧彈性不大造成的，需要給後撥加點潤滑油，同時把拉線給調松點。具體調拉線的方法是：擰動後變速器上固定拉線的螺絲來調整。
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山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離"警察、汽車和建築物"，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的"塔馬爾帕斯山之行"為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為"歷史十大山地車"之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批"山地腳踏車"並命名為"Breeze"。