1、山地車腳踏車16速21速等等，說的是腳踏車有多個不同的檔位選擇。
2、比如說16速的車是很少見的低檔車，就是兩個牙盤，後輪有8個飛輪，可以組合出16個檔位選擇的山地車。21速車算是比較常見的低檔車，就是說有三個牙盤，後輪有7個飛輪的腳踏車，可以組合出21個檔位選擇的山地車。2、山地車最常見的是三個牙盤，考慮到現代騎手多半是在城市裡騎行，也有部分車使用兩個牙盤。捨棄了最小的牙盤。
3、一般可以根據飛輪的多少來區分高低檔腳踏車，常見的低檔車多半用7飛、8飛、9飛；高檔車就會配置10飛、11飛。因為飛輪越多，騎手可選擇的檔位，越細膩。也就更容易找到合適當前路面情況的和自己體能的檔位。但時，飛輪越多，加工精度也就越高，價格也就越貴。
4、這樣的話，市場上常見的低檔山地車多半是前面3個牙盤，後輪配置7飛、8飛、9飛；這樣組合出來就是常見的中低端山地車的配置21速、24速、27速車。而常見的高檔車就是前面2~3個牙盤，後輪配置10飛、11飛；這樣組合出來的20速車、22速車、30速車和33速車。
1、山地車腳踏車16速21速等等，說的是腳踏車有多個不同的檔位選擇。
2、比如說16速的車是很少見的低檔車，就是兩個牙盤，後輪有8個飛輪，可以組合出16個檔位選擇的山地車。21速車算是比較常見的低檔車，就是說有三個牙盤，後輪有7個飛輪的腳踏車，可以組合出21個檔位選擇的山地車。2、山地車最常見的是三個牙盤，考慮到現代騎手多半是在城市裡騎行，也有部分車使用兩個牙盤。捨棄了最小的牙盤。
3、一般可以根據飛輪的多少來區分高低檔腳踏車，常見的低檔車多半用7飛、8飛、9飛；高檔車就會配置10飛、11飛。因為飛輪越多，騎手可選擇的檔位，越細膩。也就更容易找到合適當前路面情況的和自己體能的檔位。但時，飛輪越多，加工精度也就越高，價格也就越貴。
4、這樣的話，市場上常見的低檔山地車多半是前面3個牙盤，後輪配置7飛、8飛、9飛；這樣組合出來就是常見的中低端山地車的配置21速、24速、27速車。而常見的高檔車就是前面2~3個牙盤，後輪配置10飛、11飛；這樣組合出來的20速車、22速車、30速車和33速車。