在起亞K5輪胎氣壓正常的情況下,消除胎壓燈需要長按胎壓建三十秒即可消除成功。如果起亞K5汽車處於輪胎的胎壓過高的情況,汽車的胎壓監測系統會自動減小輪胎與行駛地面的接觸面積,可以保持汽車輪胎所承受的壓力相對來說可以提高,從而起亞K5汽車的輪胎的抓地力會受到影響。汽車輪胎的胎壓對於汽車來說是十分重要的,胎壓能夠直接決定汽車輪胎的能否正常行駛,所以駕駛員需要對輪胎的胎壓定期檢查情況。如果出現胎壓燈亮起的情況需要及時前往4S店做全面的胎壓檢查,避免出現行車危險的情況。
1,直接式胎壓監測裝置為利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上,對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。
2,間接式胎壓監測的工作原理當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
在起亞K5輪胎氣壓正常的情況下,消除胎壓燈需要長按胎壓建三十秒即可消除成功。如果起亞K5汽車處於輪胎的胎壓過高的情況,汽車的胎壓監測系統會自動減小輪胎與行駛地面的接觸面積,可以保持汽車輪胎所承受的壓力相對來說可以提高,從而起亞K5汽車的輪胎的抓地力會受到影響。汽車輪胎的胎壓對於汽車來說是十分重要的,胎壓能夠直接決定汽車輪胎的能否正常行駛,所以駕駛員需要對輪胎的胎壓定期檢查情況。如果出現胎壓燈亮起的情況需要及時前往4S店做全面的胎壓檢查,避免出現行車危險的情況。
1,直接式胎壓監測裝置為利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部發送到中央接收器模組上,對各輪胎氣壓資料進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。
2,間接式胎壓監測的工作原理當某輪胎的氣壓降低時,車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小,導致其轉速比其他車輪快。透過比較輪胎之間的轉速差別,以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。