車削時,表面粗糙度與以下因素有關:

1。材料硬度

2。切削用量三要素中的進給量與切速(轉速)搭配。

3。適當使刀具幾何角度

4。車刀伸出過長,使加工系統剛性差,引起振動。

5。切削速度落在了易產生積屑瘤的範圍內。

如果你手動車出的表面粗糙度認為合格,就只有進給量。

進給量過大,相當於車微型螺紋。

如果手動也好不了多少,根據上面的諸多因素,有以下建議:

1。鋼材適合車削的硬度為HB190~210。太軟則表面毛。對低碳鋼,可用正火提高硬度到HB190~210。

2。切削用量三要素中的進給量與切速(轉速)搭配不佳。

如果直徑大,則轉速會小些,此時應使進給量小。

3。適當使刀具幾何角度中的副偏角減小,甚至到0度,以磨出修光刃。但要注意正確安裝,否則,加工出來的將不是圓柱面而是馬鞍面。

4。車刀伸出過長,使加工系統剛性差,引起振動。

5。切削速度落在了易產生積屑瘤的範圍內。

從你補充的來看,就只有進給量(走刀量)了。調整一下自動車削時的走倒量,應該能解決了。