在古代的時候,人們都是坐轎子出行的。坐轎子其實也是有著很多的講究的,你可以從一個轎子的轎伕數量,看出坐在這一個轎子裡面人的身份。在中國古代的時候,官員在出行時一定要乘坐與自己身份相符合的轎子,而在轎子的外形以及臺他的轎伕數量上,都有著比較明確的規定。
比如說在漢景帝的時候,就對官員們所使用的馬車有著很明確的規定。在這些規定之中,他要求的是不同級別的官員在乘坐轎子的時候,一定要與他的身份相符合,而且所要求的方面可以說是非常的廣泛,從馬匹的數量以及車帷的顏色上都可以來區分官員的級別。
除此之外從抬轎子的轎伕數量上,也是可以看出官員等級的,比如說只有三品以上的官員才可以乘坐轎子。如果說自己的官階沒有達到這一種程度,但是卻乘坐轎子的話,就會受到嚴厲的處罰。
在抬轎子的轎伕數量上也有著很大的講究,地位越高的人坐的轎子,轎伕的數量是越多的。而相對來說,官階比較低的人乘坐的轎子轎伕的數量則是比較少的。在宋朝的時候還有著這樣的規定,就是武官是不可以乘坐轎子的,只有文官才可以。
而到東晉的時候,則慢慢的演變成只有大臣以及宰相等等這些地位的人,才可以乘坐轎子。到後來逐漸的發展之中,對乘坐轎子規定也越發的明確。
在古代的時候,人們都是坐轎子出行的。坐轎子其實也是有著很多的講究的,你可以從一個轎子的轎伕數量,看出坐在這一個轎子裡面人的身份。在中國古代的時候,官員在出行時一定要乘坐與自己身份相符合的轎子,而在轎子的外形以及臺他的轎伕數量上,都有著比較明確的規定。
比如說在漢景帝的時候,就對官員們所使用的馬車有著很明確的規定。在這些規定之中,他要求的是不同級別的官員在乘坐轎子的時候,一定要與他的身份相符合,而且所要求的方面可以說是非常的廣泛,從馬匹的數量以及車帷的顏色上都可以來區分官員的級別。
除此之外從抬轎子的轎伕數量上,也是可以看出官員等級的,比如說只有三品以上的官員才可以乘坐轎子。如果說自己的官階沒有達到這一種程度,但是卻乘坐轎子的話,就會受到嚴厲的處罰。
在抬轎子的轎伕數量上也有著很大的講究,地位越高的人坐的轎子,轎伕的數量是越多的。而相對來說,官階比較低的人乘坐的轎子轎伕的數量則是比較少的。在宋朝的時候還有著這樣的規定,就是武官是不可以乘坐轎子的,只有文官才可以。
而到東晉的時候,則慢慢的演變成只有大臣以及宰相等等這些地位的人,才可以乘坐轎子。到後來逐漸的發展之中,對乘坐轎子規定也越發的明確。