闖紅燈拍照和違章拍照區別在於：一個只是測試你是否闖紅燈，一個不僅測試你是否闖紅燈，更多用於測試你是否超速。區別一：闖紅燈拍照：只測試是否闖紅燈；違章拍照：不僅測試是否闖紅燈，更多用於測試是否超速。區別二：闖紅燈的原理一般是地埋式感應，在車輪佔壓鍋停車線上的感應線圈後，拍照攝像頭裝置就開始拍照和工作。電子監控就像是一個錄影機一樣，一直拍攝車輛的行駛軌跡，然後人工警告分揀後，會把有違章行為的車輛進行截圖。電子眼拍照採用的感應線是來自於路面上的汽車的壓力，然後透過感測器將訊號採集後，採集到中央處理器，送到暫存器暫存，這資料會在一個紅燈週期內是有效的。另外，在同一個紅燈週期內，車輛闖紅燈的時候，會同時產生兩個脈衝訊號，就會被判定為闖紅燈，簡單一點說，就是說路口是紅燈的時候，如果汽車的前車輪壓線了，而後車輪沒有壓線，這樣就只產生了一個脈衝，在沒有連續產生兩個脈衝時，就不拍照。有的車主朋友不小心在紅燈的時候開車前車輪壓越線了，害怕被拍到闖紅燈，於是又倒了車，把車開回了停車線以內，到最後還是被拍照了，其實這是因為這種開車越線後又倒車的行為，會產生一對脈衝訊號，注意要是在同一個紅燈週期內產生的訊號，就被當做了闖紅燈。