7速DCT雙離合變速器顧名思義，這套變速器有兩組離合器，並且這套變速器是基於手動變速器發展而來的。7速DCT雙離合變速器是由兩幅離合器與二根輸入軸相連，同時換擋或是離合的操作，都是透過整合電子和液壓元件的機械電子模組來實現的。而7速DCT雙離合變速器的優勢就在於，可以提高車輛的操控性，並且極大提高了變速箱的傳動效率，換擋迅速，同時油耗還很低，所以在不少車型上都配有7速DCT雙離合變速器。

在正常行駛的情況下，7速DCT雙離合自動擋的操控與普通自動擋基本一致，由於迅速的換擋動作，你在中高速的時候是基本察覺不到頓挫感的。不過如果你是在堵車的情況下駕駛配有7速DCT雙離合變速器的車輛，並且讓變速器處於自動擋的模式，那麼你可能會感受到一些頓挫感，而這種頓挫感會比普通的自動擋來得更為強烈。這是因為7速DCT雙離合變速器在車輛低速的時候，會在1擋和2擋之間來回的變動，而這種頻繁的變動會對變速器造成一定的衝擊，那麼這樣頻繁的衝擊就會造成離合器片的發熱，久而久之就會造成離合器片的磨損。這就不僅會造成你的乘坐感不舒適，也會對變速器產生一定的傷害。所以在城市堵車的情況下，筆者建議題主要將7速DCT雙離合變速器切換至手動擋模式，以避免自動升降擋對變速器造成損害。