第一眼看到這個問題,我就知道題主肯定不是我們專業的了。
因為這個噸位的船舶目前還沒有。
技術原因、材料原因、能耗原因等等,都讓這麼大的船目前無法實現。
說個可以參考的。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號”滿載排水65萬7千噸,船長458米(四個半標準足球場長度),寬68.8米,型深29.8米(不包含上層建築)。最大郵輪“海洋綠洲號”排水量22.5萬噸,全長361.8米。福特號核動力航母,10萬噸排水量,全長333米。題主將就著估計一下好了。
鑑於題主對排水量和重量區別對待,船舶一般多是講滿載排水。船舶建造中又講鋼料重量、空船重量等說法,一百萬噸重的船按照功能不同,滿載排水估算也不同。如上述諾克耐維斯空船重量好像是26萬噸,一般貨運輪船大約空船重量佔滿載排水量三分之一。所以一百萬噸重的船如果是貨運,估算滿載排水量不到三百萬噸,這種龐然大物如最開始所說,目前技術做不到的。
題主完全可以自由發揮,因為你也不造船。
第一眼看到這個問題,我就知道題主肯定不是我們專業的了。
因為這個噸位的船舶目前還沒有。
技術原因、材料原因、能耗原因等等,都讓這麼大的船目前無法實現。
說個可以參考的。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號”滿載排水65萬7千噸,船長458米(四個半標準足球場長度),寬68.8米,型深29.8米(不包含上層建築)。最大郵輪“海洋綠洲號”排水量22.5萬噸,全長361.8米。福特號核動力航母,10萬噸排水量,全長333米。題主將就著估計一下好了。
鑑於題主對排水量和重量區別對待,船舶一般多是講滿載排水。船舶建造中又講鋼料重量、空船重量等說法,一百萬噸重的船按照功能不同,滿載排水估算也不同。如上述諾克耐維斯空船重量好像是26萬噸,一般貨運輪船大約空船重量佔滿載排水量三分之一。所以一百萬噸重的船如果是貨運,估算滿載排水量不到三百萬噸,這種龐然大物如最開始所說,目前技術做不到的。
題主完全可以自由發揮,因為你也不造船。