渝廣高鐵到底是經湖南、貴州，還是經貴州、廣西，一直是人們最關心的問題。市發改委官員介紹，打造渝廣高鐵，開通直達班列，到達太平洋此前有兩條可選線路：A線經渝懷、懷衡、京廣、廣深鐵路至深圳港，全長1559公里。B線經渝黔、貴廣、廣深鐵路至深圳港，全長1476公里。

已確定走B線，也就是渝黔線和貴廣線相連線，即重慶—貴陽—桂林—廣州，沿途設定有30多個站點，全線平均時速在200公里以上。重慶發改委官員說，渝廣高鐵的起點就是渝黔高鐵起點，在重慶第三客運站（重慶西站），經綦江、遵義，至貴陽北站，重慶西站選址位於沙坪壩區上橋，該站正在緊鑼密鼓的籌建中。

渝黔高速鐵路還在原先250公里設計時速基礎上，有一個提速設計方案，已於前不久透過鐵道部評審，初步預計今年第四季度可以動工。貴廣高鐵起於貴陽終於廣州，是中國西南地區一條重要的戰略要道，全長857公里，已動工建設，已於2014年12月26日通車，規劃運輸能力為每天100對客車，年貨運量為3500萬噸。專案建成後，從貴陽到廣州只需4個小時左右，而經渝黔線從重慶到貴陽在100分鐘之內，兩線連線後，重慶至廣州將從20多個小時縮短為6小時，到深圳則縮短為7小時。