不能簡單地說誰好誰壞，但是從價格上講，保時捷的大部分車型沒有蘭博基尼貴，所以一分價錢一分貨。
保時捷和蘭博基尼的取向並不一樣，保時捷誕生的更早，費迪南德保時捷創立保時捷之初，就確定了保時捷以技術為主的路線。在比賽事項上保時捷不僅聲名遠揚，還有不少效能出色的賽車，這一點要比蘭博基尼好得多。在民品上，保時捷依舊是同級別裡效能最強的之一，同時價格還不算貴。保時捷不僅將車做的越來越豪華，效能也更加出色，同時還沒有失去日常使用的能力。
911擁有第二排座椅，718系列擁有較大的行李艙空間，918效能不輸於laferrari和P1，但是依舊擁有可以拆卸的頂棚和手套箱等便利配置，從這點來看，保時捷更加全面。保時捷也不斷推出新車，比如大型轎車Panamera和SUV卡宴等等。
蘭博基尼先聲奪人，自然吸氣發動機和出色的外形是最大的特徵，讓人慾罷不能。蘭博基尼擁有強大的動力，被大眾收購後，技術性也有了長足進步，塞到效能也非常誇張，除了日常的便利性不足之外，其他的堪稱完美。簡單來說，蘭博基尼是極端的炫耀利器，從感性角度講幾乎無人能比，但是理性上來看，它的侷限太多。綜合的說，蘭博基尼更招人喜歡，但保時捷用起來更加完美。
不能簡單地說誰好誰壞，但是從價格上講，保時捷的大部分車型沒有蘭博基尼貴，所以一分價錢一分貨。
保時捷和蘭博基尼的取向並不一樣，保時捷誕生的更早，費迪南德保時捷創立保時捷之初，就確定了保時捷以技術為主的路線。在比賽事項上保時捷不僅聲名遠揚，還有不少效能出色的賽車，這一點要比蘭博基尼好得多。在民品上，保時捷依舊是同級別裡效能最強的之一，同時價格還不算貴。保時捷不僅將車做的越來越豪華，效能也更加出色，同時還沒有失去日常使用的能力。
911擁有第二排座椅，718系列擁有較大的行李艙空間，918效能不輸於laferrari和P1，但是依舊擁有可以拆卸的頂棚和手套箱等便利配置，從這點來看，保時捷更加全面。保時捷也不斷推出新車，比如大型轎車Panamera和SUV卡宴等等。
蘭博基尼先聲奪人，自然吸氣發動機和出色的外形是最大的特徵，讓人慾罷不能。蘭博基尼擁有強大的動力，被大眾收購後，技術性也有了長足進步，塞到效能也非常誇張，除了日常的便利性不足之外，其他的堪稱完美。簡單來說，蘭博基尼是極端的炫耀利器，從感性角度講幾乎無人能比，但是理性上來看，它的侷限太多。綜合的說，蘭博基尼更招人喜歡，但保時捷用起來更加完美。